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北京华誉鼎盛山特UPS厂家主营产品包括:UPS电源、UPS不间断电源,UPS蓄电池、直流屏蓄电池、科华UPS电源,松下蓄电池,电子设备蓄电池,山特UPS不间断电源,工业级UPS电源等,专业做UPS不间断电源电源设备。

    双登蓄电池6-GFM-24总代理
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    双登蓄电池6-GFM-24总代理

    更新时间:2020-05-22   浏览数:33
    所属行业:电子 电源/电池
    发货地址:北京市海淀区上庄镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    机房UPS蓄电池短路后果及原因分析。如今的机房UPS电源基本上采用“免维护铅酸蓄电池”,在机房UPS电池应用中,输出短路是很危险的,短路会导致起火,严重的甚至爆炸。铅酸电池正负极短路会因为瞬间电流过大而导致极柱发烫,甚至因为内部反应过于剧烈而起火或者爆炸。
    机房UPS蓄电池短路后果
    机房UPS电池短路,会在瞬间放出过多的电量而导致内部汇流排融化,以及电池膨胀。基本上正负极短路后的电池也就是报废了。铅酸蓄电池是目前大功率电源中应用的广泛的一种能蓄电池,在使用的过程中会因为不同的原因造成短路,从而影响了整个蓄电池的使用。
    (1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
    (2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。
    (3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
    (4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
    (5)充电时,电解液温度上升很高很快。
    (6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
    UPS蓄电池电气短路的原因
    1、UPS蓄电池本身质量有问题,桩头与极板连接有隐患;
    2、UPS电池在运输或安装时,壳体出现裂纹而没有及时发现,安装后蓄电池内部酸液析出通过电池架电气短路;
    3、蓄电池与电缆连接不牢,造成接触电阻过大,温度升高后接触面氧化严重,进而造成接触电阻继续变大,相继引起电气打火甚至拉弧,终引燃附近造成起火;
    4、UPS蓄电池组的连接电缆耐压值不够,造成电缆间的绝缘击穿,造成电缆短路起火;
    5、蓄电池配置不合理,超出蓄电池放电极限;
    6、蓄电池连接电缆在出入UPS电池架处被电池架铁皮划破绝缘层发生短路。
    机房UPS蓄电池短路的处理方法
    ●减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。
    ●UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。
    ●ups蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,ups蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。
    ●对备用搁置的UPS蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
    导致UPS蓄电池出现鼓包变形的原因
    1.ups蓄电池充电运行中特别是在串联蓄电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。
    2.安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。
    3.因密封机房UPS蓄电池属于贫液式设计,对气体的化合留有预留避道,而如果有“富液”现象,就会阻挡产生的O2扩散到负极,降低O2的复合率,体内压力增大。
    4.浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。
    以上就是机房UPS蓄电池短路后果及原因分析,蓄电池短路,是UPS蓄电池的内部受损的一大表现,会使蓄电池的使用造成很大的影响,不过不同的蓄电池影响也不一样。
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    今,移动通信技术对人们生活正在产生不可替代的影响,与此同时,通信机房和基站的建设也越来越广泛,由于全国电力资源紧缺,供电部门频繁实施错峰拉闸限电措施,经常出现机房、基站大面积停电,而运营商的通信网络是不能中断的,此时作为通信供电系统关键基础设施的储能蓄电池,其举足轻重的地位就彰显出来了。
    目前,通信行业的飞速发展使我国电信网的总体规模居于世界前列,更加需要有一个与之相适应的通信电源来支撑通信大网的安全、可靠运行,储能蓄电池是保障通信设备不间断供电的核心设备,通信设备对供电质量的要求决定了对蓄电池设备的要求。
    首先使用寿命要长。从投资经济性考虑,储能蓄电池的使用寿命应与通信设备的更新周期相匹配,即10年左右。
    其次安全性要高。对于一些密封蓄电池,蓄电池的电化学过程会产生气体,增加蓄电池内部压力,压力超过一定限度时会造成铅酸蓄电池爆裂,释放出有毒、腐蚀性气体、液体,因此蓄电池必须具备良好的安全防爆性能。
    另外,蓄电池还必须具备安装方便、免维护、低内阻等特性。
    储能蓄电池仍将是主流
    蓄电池是当前通信电源中应用为广泛的储能电池,产品技术主要包括阀控密封技术(AGM和胶体技术)与富液式技术两大类。
    富液式技术拥有较长的使用寿命和很高的可靠性,在欧美等发达国家大型基站和中心机房的通信电源中至今仍大量应用,约占70%以上。
    传统的免维护储能蓄电池以其成本低廉、技术成熟、维护方便得到广泛应用。免维护储能电池设有安全阀和防酸片,自动调节蓄电池内压,防酸片具有阻液和防爆功能,可安装在通信机房内,可立放、卧放、叠放,具有少维护的特点。
    随着阀控式密封铅酸蓄电池新技术的应用(包括新技术、新结构的电池等),铅酸蓄电池的比能量和功率密度将有较大幅度提高,与其他新型电池的差距将缩小,其循环寿命将较大幅度延长,充放电效率更高,高性价比的竞争优势仍将存在,其应用领域将进一步扩展。
    而运营商的集采情况也显示着,在今后一段时间内,具有良好性价比的铅蓄电池仍将是通信电源领域使用广泛的电池技术,其“电池老大”的地位仍旧不能撼动。
    虽然储能蓄电池在一段时间内依然不可或缺,但是其也有着无法被忽视的问题。首当其冲的就是环保问题。铅污染主要出现在蓄电池的制造和回收过程中,其中一道工序是将铅熔化。熔化和回收过程容易产生污染。
    事实上,对于蓄电池行业来说,比生产环节更有可能造成污染的是回收环节。中国电工技术学会储能蓄电池专业会徐红曾表示,中国有七成废旧蓄电池没有得到规范处理。
    国外运营商在采购蓄电池时会与制造商签订回收合同,由他们负责处理回收废旧蓄电池。中国运营商也应当积极采取更加有组织,更加遵守环保规则的回收制度,避免随意倒酸和酸泄露的问题。
    其次,就是可靠性、稳定性的问题。储能蓄电池的寿命极大地依赖其工作温度,当温度增加时,加速极板的腐蚀和失水,蓄电池的容量下降,寿命也随着减短。
    评论:
    从目前的市场状况来看,储能蓄电池已经成为市场主流,未来通信电源领域,储能蓄电池必将占有一席之地,然而,储能蓄电池带来的环保问题也同样不容忽视,环境关系到人们的生存根本,这一问题必须成为生活中的重中之重。
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    双登蓄电池独特的浮充充电法
    所谓均衡充电是把每个双登蓄电池单元并联起来,用统一的充电电压进行充电。如果双登蓄电池组在浮充过程中存在落后蓄
    池(单体电压低于2.20V,相对于2V蓄电池),或浮充3个月后,宜进行均充过程,其单体双登蓄电池控制在2.35V,充6~8h(
    意,一次均充时间不宜太长),然后调回到浮充电压值,再观察落后双登蓄电池电压变化,如电压仍未到位,相隔两周后再均
    一次。一般情况下,新的双登蓄电池组经过6个月浮充、均充后,其电压会趋于一致。均衡充电电流一般选0.3C或略小于0.3C
    额定电压为12V的蓄电池,均衡充电电压一般选14.5V。
    当双登蓄电池在使用中遇到下述情况之一时,要想恢复双登蓄电池的可充放电特性,应采用均衡充电的办法来解决。
    在线式双登蓄电池组是长期并联在充电器和负载线路上,作为后备电源的工作方式。一般情况下,都采用浮充充电,单体双
    蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池),并定期观察、记录浮充电压变化。如果单体双登蓄电池电压偏低,说明双登蓄电
    充电不足,容量不够,应注意跟踪。
    双登AGM电池和胶体电池是采用非加工技术制造的两种密封铅酸电池。它们在设计思想、电解液固定方式、组装要求、双登电池结构和性能等方面存在很大差异。对于双登AGM电池,采用AGM隔膜固定电解液。一般采用较差的电解液来设计和实现紧凑的组装结构,使双登电池重量更轻,放电性能更好。由于酸含量低,需要高密度硫酸。双登AGM电池使用寿命较短,制造成本较低。适用于中低端客户,特别适用于使用寿命较短的UPS应用。对于双登胶体电池来说,电解液丰富,硫酸电解液量大,硫酸密度相对较薄,电解质由凝胶固定,电解质不分层。该电池具有深放电性能好、寿命长、耐过充、过放电、高低温等不利环境冲击,稳定性和可靠性好,自放电小,保质期长,不易引起热失控,更适合中用户使用。
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    双登蓄电池循环充放电的要求
    双登蓄电池在使用的过程中严禁出现电池深度放电现象,应使双登蓄电池放电后对双登电池进行电量的补充,在这之前必须要有与之合适的充电器匹配。但现实中,双登蓄电池离散与充电器的充电性能及充电的快慢相互的制约,所以在选择充电器时应选用电压比较大点的,过充电的现象也会时常的出现。尤其是双登电池在晚间充电时,充电线想要控制在8小时左右,若是浅放电,其充电很快就会到达末期,这时充电效率变低,会产生过充电。多次充电出现过充以及单日充电次数过多,会对双登蓄电池的充放电性能及寿命带来很大的影响。
    随着世界能源的结构双登蓄电池朝着绿色方向发展,新能源用双登蓄电池也将成为新的市场利润增长点,比如风能、太阳能等项目的光伏双登蓄电池需求量每年都在快速递增,开发相关领域的技术未来都将是一笔不小的财富。
    双登蓄电池以其成熟的技术、稳定的性能、低廉的价格、超高的性价比等优势,成为电池领域的主力军。据不完全统计,截止到2010年我国铅酸电池生产企业已接近3000家,年产能约1亿万千伏安时,销售总额达800多亿元。中国已发展成为全球铅酸蓄电池的生产基地,铅消耗量每年达到230多万吨,已超过美国排在世界前列。
    新能源汽车的发展,也带来了锂离子电池的发展,甚至有人认为锂离子电池将有可能代替铅酸电池成为电池的主流电池。但事实证明,由于锂离子在技术和应用环节上较铅酸蓄电池相差甚远,注定只能是配角地位。
    -/gbadeie/-

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