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    双登蓄电池12V200AH
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    双登蓄电池12V200AH

    更新时间:2020-05-16   浏览数:38
    所属行业:电子 电源/电池
    发货地址:北京市海淀区上庄镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    双登蓄电池充电平衡的方法
    实现对串联双登蓄电池组的各单体双登蓄电池进行均充,目前主要有以下几种方法。
    1.在双登蓄电池组的各单体电池上附加一个并联均衡电路,以达到分流的作用。在这种模式下,当某个双登蓄电池首先达到满充时,均衡装置能阻止其过充并将多余的能量转化成热能,继续对未充满的电池充电。该方法简单,但会带来能量的损耗,不适合快充系统。
    2.在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平,然后再进行恒流充电,以此保证各个单体之间较为准确的均衡状态。但对双登蓄电池组,由于个体间的物理差异。,各单体深度放电后难以达到完全一致的理想效果。即使放电后达到同一效果,在充电过程中也会出现新的不均衡现象。
    3.定时、定序、单独对双登蓄电池组中的单体双登蓄电池进行检测及均匀充电。在对双登蓄电池组进行充电时,能保证双登蓄电池组中的每一只双登蓄电池不会发生过充电或过放电的情况,因而就保证了双登蓄电池组中的每只双登蓄电池均处于正常的工作状态。
    4.运用分时原理,通过开关组件的控制和切换,使额外的电流流入电压相对较低的双登蓄电池中以达到均衡充电的目的。该方法效率比较高,但控制比较复杂。
    双登蓄电池在短路时状态分析
    双登蓄电池蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。双登蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起双登蓄电池爆炸;若双登蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因此,双登蓄电池不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将双登蓄电池以外的电器连好,经检查无短路,后连上双登蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。
    双登蓄电池12V200AH
    双登磷酸铁锂电池的四大优势
    双登磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池,与铅酸电池相比,磷酸铁锂电池具有质量轻、耐高低温、寿命超长、安全、环保无污染等优点。
    1.环境温度
    环境温度过高对阀控密封铅酸蓄电池使用寿命的影响很大,温度升高时,蓄电池的极板腐蚀将加剧,同时将消耗更多的水,从而使电池寿命缩短。蓄电池在25℃的环境下可获得较长的寿命,长期运行温度若升高10℃,使用寿命约降低一半。另外,环境温度25℃~0℃时,每降低1度,放电容量约损失1%,所以电池宜在15℃~20℃环境中工作。
    双登磷酸铁锂电池的使用环境温度为-20℃至70℃,冬季较为寒冷的季节,基站室内温度可低至-15℃,炎热季节基站室内可达到50℃,在此温度范围内,磷酸铁锂电池均有很好的性能表现。环境温度对海霸磷酸铁锂电池的影响要远远小于对铅酸电池的影响。
    2.过度充电及过度放电
    铅酸电池过充电状态下,正极因析氧反应,水被消耗,H+增加,从而导致正极附近酸度增加,板栅腐蚀加速,使板栅变薄加速电池的腐蚀,使电池容量降低;同时因水损耗加剧,将使蓄电池有干涸的危险,从而影响蓄电池的寿命。
    铅酸蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后,蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时,会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面,在电池的阴极造成“硫酸盐化”。因硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响,因此在阴极上形成的硫酸盐越多,蓄电池的内阻越大,电池的充、放电性能就越差,蓄电池的使用寿命就越短。
    双登磷酸铁锂电池组配备电池管理系统,电池管理系统可以监控电池组内各单体电池的电压及电池组的总电压,在充电和放电过程中,总电压达到设定值或单体电压达到设定值,管理系统能及时终止充放电,使电池组不会出现过充过放的情况。
    3.长期浮充电
    直流系统的开关电源提供的浮充电流对阀控式蓄电池而言有三个作用:供日常性负载电流、补充蓄电池自放电的损失、维持蓄电池内氧循环。若蓄电池在长期浮充电状态下,只充电而不放电,势必会造成蓄电池的阳极极板钝化,使蓄电池内阻增大,容量大幅下降,从而造成蓄电池使用寿命下降。另外,铅酸电池浮充电压的选择应该随电池的状态进行调整,不合适的浮充电压可能造成过充,影响电池的使用寿命,或者使电池长期处于充电不足的状态。
    双登磷酸铁锂电池的自放电率很低,搁置30天容量保持率可在98%,因此电池组长期处于浮充状态,开关电源提供的浮充电流几乎全部用于日常性负载电流,用于补充电池组自放电损失的电流很微小。另外,双登磷酸铁锂电池对浮充电压的选择不敏感,本身耐浮充,更加适用于基站后备电源。
    4.使用成本
    通信基站用电池组使用成本需综合考虑电池成本、电池使用寿命、使用过程中维护成本等等。
    铅酸蓄电池价格较低,但由于使用寿命较短,理论上工作7~10年的电池,大都在4~5年内损坏,有的甚至连3年的寿命也达不到,另外,在使用过程中需要人工进行检测及维护,使用成本非常高。
    双登磷酸铁锂电池具有免维护、超长使用年限等性能,完全智能化电池管理系统,替代了人工检测环节,电池管理系统的自动侦测和防护性能,让电池组的故障率降低到了极限,超长的设计使用寿命,大大降低了通讯行业的使用成本。
    双登蓄电池12V200AH
    双登蓄电池独特的浮充充电法
    所谓均衡充电是把每个双登蓄电池单元并联起来,用统一的充电电压进行充电。如果双登蓄电池组在浮充过程中存在落后蓄
    池(单体电压低于2.20V,相对于2V蓄电池),或浮充3个月后,宜进行均充过程,其单体双登蓄电池控制在2.35V,充6~8h(
    意,一次均充时间不宜太长),然后调回到浮充电压值,再观察落后双登蓄电池电压变化,如电压仍未到位,相隔两周后再均
    一次。一般情况下,新的双登蓄电池组经过6个月浮充、均充后,其电压会趋于一致。均衡充电电流一般选0.3C或略小于0.3C
    额定电压为12V的蓄电池,均衡充电电压一般选14.5V。
    当双登蓄电池在使用中遇到下述情况之一时,要想恢复双登蓄电池的可充放电特性,应采用均衡充电的办法来解决。
    在线式双登蓄电池组是长期并联在充电器和负载线路上,作为后备电源的工作方式。一般情况下,都采用浮充充电,单体双
    蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池),并定期观察、记录浮充电压变化。如果单体双登蓄电池电压偏低,说明双登蓄电
    充电不足,容量不够,应注意跟踪。
    双登AGM电池和胶体电池是采用非加工技术制造的两种密封铅酸电池。它们在设计思想、电解液固定方式、组装要求、双登电池结构和性能等方面存在很大差异。对于双登AGM电池,采用AGM隔膜固定电解液。一般采用较差的电解液来设计和实现紧凑的组装结构,使双登电池重量更轻,放电性能更好。由于酸含量低,需要高密度硫酸。双登AGM电池使用寿命较短,制造成本较低。适用于中低端客户,特别适用于使用寿命较短的UPS应用。对于双登胶体电池来说,电解液丰富,硫酸电解液量大,硫酸密度相对较薄,电解质由凝胶固定,电解质不分层。该电池具有深放电性能好、寿命长、耐过充、过放电、高低温等不利环境冲击,稳定性和可靠性好,自放电小,保质期长,不易引起热失控,更适合中用户使用。
    双登蓄电池12V200AH
    机房UPS蓄电池短路后果及原因分析。如今的机房UPS电源基本上采用“免维护铅酸蓄电池”,在机房UPS电池应用中,输出短路是很危险的,短路会导致起火,严重的甚至爆炸。铅酸电池正负极短路会因为瞬间电流过大而导致极柱发烫,甚至因为内部反应过于剧烈而起火或者爆炸。
    机房UPS蓄电池短路后果
    机房UPS电池短路,会在瞬间放出过多的电量而导致内部汇流排融化,以及电池膨胀。基本上正负极短路后的电池也就是报废了。铅酸蓄电池是目前大功率电源中应用的广泛的一种能蓄电池,在使用的过程中会因为不同的原因造成短路,从而影响了整个蓄电池的使用。
    (1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
    (2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。
    (3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
    (4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
    (5)充电时,电解液温度上升很高很快。
    (6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
    UPS蓄电池电气短路的原因
    1、UPS蓄电池本身质量有问题,桩头与极板连接有隐患;
    2、UPS电池在运输或安装时,壳体出现裂纹而没有及时发现,安装后蓄电池内部酸液析出通过电池架电气短路;
    3、蓄电池与电缆连接不牢,造成接触电阻过大,温度升高后接触面氧化严重,进而造成接触电阻继续变大,相继引起电气打火甚至拉弧,终引燃附近造成起火;
    4、UPS蓄电池组的连接电缆耐压值不够,造成电缆间的绝缘击穿,造成电缆短路起火;
    5、蓄电池配置不合理,超出蓄电池放电极限;
    6、蓄电池连接电缆在出入UPS电池架处被电池架铁皮划破绝缘层发生短路。
    机房UPS蓄电池短路的处理方法
    ●减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。
    ●UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。
    ●ups蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,ups蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。
    ●对备用搁置的UPS蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
    导致UPS蓄电池出现鼓包变形的原因
    1.ups蓄电池充电运行中特别是在串联蓄电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。
    2.安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。
    3.因密封机房UPS蓄电池属于贫液式设计,对气体的化合留有预留避道,而如果有“富液”现象,就会阻挡产生的O2扩散到负极,降低O2的复合率,体内压力增大。
    4.浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。
    以上就是机房UPS蓄电池短路后果及原因分析,蓄电池短路,是UPS蓄电池的内部受损的一大表现,会使蓄电池的使用造成很大的影响,不过不同的蓄电池影响也不一样。
    -/gbadeie/-

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