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北京华誉鼎盛山特UPS厂家主营产品包括:UPS电源、UPS不间断电源,UPS蓄电池、直流屏蓄电池、科华UPS电源,松下蓄电池,电子设备蓄电池,山特UPS不间断电源,工业级UPS电源等,专业做UPS不间断电源电源设备。

    冠军蓄电池NP17-12质量保证
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    冠军蓄电池NP17-12质量保证

    更新时间:2020-04-30   浏览数:26
    所属行业:电子 电源/电池
    发货地址:北京市海淀区上庄镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    近日,广东志成冠军集团有限公司参加了第十三届中国重庆高新技术交易会暨第九届中国国际军民两用技术博览会。
    军博会共分为展览展示、主题论坛和对接交易三大板块。较往届相比,国防与系统本次参展是历届展会中规模大、参与度高的一次。
    展览展示方面,展会重点组织了军民融合领域的技术成果进行展览展示。既有以科技部、中科院、系统、军地高等院校及研究机构为主的军民两用技术创新成果展,也有民参军科技企业为主的国防工业支撑展、有关省(区、市)区域国防动员体系建设成果展、国防装备主题展和“一带一路”沿线国家特色项目展。
    此次志成冠军集中展示了公司所研发的军民两用港口、海岛、船舶及海洋作业平台移动电源系统,该系统是为或民用和军民共用的海岛、码头、靠港船舶以及海洋作业平台提供不受电网干扰、稳压、稳频的电力供应的电源设备,具有可移动、可储能发电、电压频率制式可设定、可应急发电、可并机、可满足不同船只使用的特点。该设备系统采用先进的全数字控制技术,输出电压波形畸变率小,电源动稳态性能优越,具备完备的网络管理功能,并通过配合磷酸铁锂电池使用,实现不同用电负载供电的连续性和可靠性,且能够接入风能、光伏电能,配合内部的储能系统实现微电网的智能管理。该项目的开发对于加强海防建设、采取有效的防卫和管理措施、保卫领海安全、发展海洋经济、维护国家海洋权益,具有重大的战略意义。
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    志成冠军集团是一家集科、工、贸、投资于一体的企业,冠军集团设有3个研发机构、4个生产厂区、30多个直属分公司办事处,有员工1500余名,主要从事研发生产高端UPS不间断电源、逆变电源(INV)、消防应急电源(EPS)、太阳能光伏电源、安防监控产品、新型阀控密封式免维护铅酸蓄电池、太阳能非金硅薄膜电池、新型磷酸铁锂电池等等,广泛应用于各个领域,覆盖国内及国外40多个国家与地区市场,是广东省20家装备制造重点企业之一。冠军模块化UPS电源系统主机柜的常规容量分B10、B15、B20三种功率模块组成的各种规格产品;冠军系统内的功率模块型号,用户可根据负载的大小以及今后的扩容来选择主机机柜和配置目前需要的功率模块数量;冠军UPS系统中的旁路模块采用双并联冗余方式供电,任一旁路模块出现故障或退出均不影响另一旁路模块的工作,真正做到100%不断电及不转旁路状态供电状态下的维修,冠军模块UPS系统为网络机柜式结构,各模块可进行在线热插拔操作,系统可随需设定为单进单出、三进单出、三进三出,单进三出四种模式。
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    冠军蓄电池构造与组成基本介绍
    通常蓄电池由五部分组成,即正极板群、负极板群、电解液、隔板、电池槽、及零部件。
    一、正、负极板群是产生电能的主体部分。它在硫酸电解液中进行氧化还原反应。板栅一般由铅锑合金、铅钙合金组成,正极板活性物质为pbo2 ,颜色为棕色、棕褐色、红裼色,负极板活性物质为海绵状金属(pb),颜色为灰色、浅灰色、深灰色。极板是蓄电池的核心部件,被誉为蓄电池的“心脏”。目前电动自行车电池绝大多数采用涂膏式正、负极板。 极群中极板的数量有11片、13片、15片、17片之分。如沈阳松下采用11片极板,上海海宝采用17片极板
    二、电解液又叫稀硫酸,含有移动离子导电作用的液相或固相物质。它的作用是在化学能转换为电能的电化学反应中,电离成离子,起导电作用并参与电化学反应。 目前电动自行车使用的电解液有两种,一种是稀硫酸,工艺简单,成本低。另一种是稀硫酸被镉板吸附,二氧化硅在板群两侧和顶部形成凝胶,称为胶体电池。这种电池的特点是工艺复杂,成本较高,如能掌握,可以增加电池的寿命。
    三、隔板起隔离作用,放在蓄电池正负极之间,防止正、负极板短路,由允许离子穿过的电绝缘材料构成。通常用PE隔板、橡胶、塑料、复合玻璃纤维隔板、AGM隔板等。自身具有较高孔率,孔率占隔板体积的50%--80%。隔板具务耐酸和耐氧化性强等条件。
    四、电池槽是容纳电极和电解液的容器,它是由硬胶或各种塑料制成的。具备耐酸绝缘、强度高等特点。电池槽的大小是以电池设计的容量而定,一般情况下,电池槽体积大,容量大;体积小、容量小。
    五、零部件 电池盖、螺纹液孔塞、安全阀、顶盖、正负极头等。 安全阀结构类型较多,主要有帽式、伞式、片状等几种。 安全阀称之为“蓄电池的保护伞”。这主要源于它重要的四大保护作用:即安全保护、内压保护、密封保护、防爆保护。 安全保护:为了不让电池破裂、变形,必须要在蓄电池内部产生过量气压时,将压力得意释放,这就是安全阀的作用。安全阀有一个安全阀压。在使用蓄电池过程中,蓄电池内部产生的气体气压达到安全阀压时,安全阀就会自动开阀解压。 内压保护:使蓄电池内部能不断进行氧复合化学反应,减少失水。安全阀还可以做到保证蓄电池内有一定压力的功能。
    密封保护:密封保护不仅能防止空气入侵蓄电池内部,而且还能防止蓄电池内部化学反应产生的酸性气体外泄。
    怎样维护冠军蓄电池
    a .蓄电池在使用过程中 ,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低 ,因此夏季每隔 5~6天 ,冬季每隔10~15天应检查一次液面高度 ,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允许添加电解液 ,否则电解液比重将高于1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15mm ,液面过高易外溢 ,腐蚀周围零件 ,还有可能使正、负极桩导通 ,引起自行放电 ;液面过低 ,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低 ,而且外露的极板会很快硫化。
    b .使用中的蓄电池因工作状况不同 ,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :①电解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放电超过 25%;③夏季放电超过 50%;④灯光暗淡 ;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。阶段以额定容量1/10的电流充电 ,到单格电压为2.4V ,电解液开始放出气泡为止 ,一般需10~11h。第二段将电流减半直至充足为止 ,一般需 3~5h。如果电解液比重不合规定 ,应予以调整 ,其方法与初充电相同。c.冬季使用蓄电池应注意 :①保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;②在蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;③按规定调整电解液比重 ;④在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;⑤发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5s,重复起动应间隔15s ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动 ;⑥经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。
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    冠军蓄电池的认识误区
    说起蓄电池家族的成员,人们脑海中可能会出现好几个“名字”:铅酸蓄电池、锂离子蓄电池、镍氢蓄电池、镍镉蓄电池。不久前,在中国蓄电池与新能源产业战略研讨会上,参会的专家指出:目前公众对蓄电池的认识,尚存在两大误区。
    误区一:铅酸电池技术落后不好用
    很多人认为,铅酸电池代表着落后的技术,应用前景不广,好用的就是锂离子电池。
    厦门大学化学系教授陈体衔指出,目前铅酸电池作为一项非常的成熟技术,占所有冠军蓄电池市场份额的70%。如果离开铅酸蓄电池,我们的生活将无法想象。专家们形象地说,没有它们,中国2亿辆机动车将瘫痪在马路上,因为所有的汽车都是铅酸蓄电池帮助启动;没有它们,人们手中的所有通信设备将没法使用,因为所有的通信基站都在使用铅酸蓄电池;没有它们,中国的大多数工厂将停工,因为铅酸蓄电池在工厂里无处不在;没有它们,航母和潜艇都可能要搁浅,因为军工领域的多数动力电池都是铅酸冠军蓄电池。
    锂离子电池目前主要用于手机、MP3、MP4、手提电脑、数码相机,少量用于电动自行车。对于电动车用锂离子电池,目前存在一个很大的技术瓶颈,就是正极材料制造方法尚未解决,许多被国外公司、机构掌握、价格较高,而且锂离子成组冠军蓄电池容量一致性比较差,安全性尚存问题。
    镍氢电池主要用于电动工具、电动玩具、电子仪器设备、摄像机等,但由于镍价格高,很大一部分市场已经被铅酸蓄电池挤占。而镍镉电池目前基本上已经被淘汰。
    误区二:铅酸蓄电池必然产生污染
    谈起铅酸蓄电池,人们会地将它与铅酸污染联系起来,事实却并非如此。山东大学化学与化工学院教授华寿南表示,经过持续的改进,铅酸蓄电池是目前循环利用性好、回收率高的电池,已经由传统的开口式转变为阀控密封式,使用过程中不会造成污染,废旧蓄电池回收再利用技术也很成熟。
    铅酸蓄电池的污染主要产生于制造环节,但如今的环保技术完保证排放达标。比如废水处理,生产过程中产生的极板水洗废水、车间冲洗废水、职工生产区清洗废水,主要污染物为重金属铅、酸性物质。记者在安徽超威电源有限公司看到,这些废水收集后经污水处理系统集中处理,特别针对废水中的铅污染物,执行的是四级沉降集中中和处理方式,完全达到国家环保标准。
    中国电器工业协会行业发展与咨询部主任王琨说,国内一些大型企业一直致力于生产过程中铅污染控制的研究和实践。如超威电源有限公司在无镉电池研究、内化成工艺防治重金属污染和污水零排放等方面取得的技术成就,为行业清洁生产起到了良好的示范作用。
    事实上,铅酸蓄电池行业的污染重点是鱼龙混杂的小企业,是它们给这一产业“抹了黑”。中国电工技术学会铅酸蓄电池专业会徐红呼吁:国家有关部门应提高准入门槛,通过法制建设和加强行政管理力度,将无力进行环保投入的小企业淘汰出局,促进蓄电池行业有序、健康发展。
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