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北京华誉鼎盛山特UPS厂家主营产品包括:UPS电源、UPS不间断电源,UPS蓄电池、直流屏蓄电池、科华UPS电源,松下蓄电池,电子设备蓄电池,山特UPS不间断电源,工业级UPS电源等,专业做UPS不间断电源电源设备。

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    冠军蓄电池12V38AH送货上门 原装正品 全国均可发货

    更新时间:2020-03-29   浏览数:43
    所属行业:电子 电源/电池 开关电源适配器
    发货地址:北京市海淀区上庄镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    广东志成冠军集团有限公司年前顺利通过了“标准化良好行为企业”评审专家组的评审,被评为AAAA级“标准化良好行为企业”。本次标准化良好行为企业评审确认工作由广东质量技术监督局、广东省标准化协会、东莞市质量技术监督局等专家组织执行,评审组后一致认为广东志成冠军集团创建“标准化良好行为企业”工作扎实,标准化文件齐全;企业建立的标准体系符合国家标准的要求,有效运行,满足了企业生产、经营和管理的实际需要;各项标准化工作开展良好,达到AAAA级标准。
    志成冠军集团自被列入全过165家“标准化良好行为试点企业”以来,标准化工作得到了进一步的加强。此次被评为AAAA级“标准化良好行为企业”,是对我公司标准化工作开展的充分肯定,必将激励我公司更好的将标准化工作扎实、稳步地开展,提高科学管理水平。
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    冠军蓄电池使用十忌
    不定期检查电解液面高度
      蓄电池使用过程中,由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面降低。这样容易使极板暴露于空气中,而导致电容量降低和极板硫化。因此,必须定期检查。液面应高出极板10-15毫米,若不够,应添加蒸馏水,如电解液溢出。应添加比重相同的电解液。
      不注意保持蓄电池表面清洁干燥
      极板上有脏物,易造成极板间短路。使蓄电池自行放电。所以必须经常清除其表面脏物与极板上的氧化物,并防止脏水流入其中。
      不及时调整电解液比重
      蓄电池在充、放电过程中,电解液会变浓或变稀,因此在检查电解液比重时,就可知道蓄电池存放电程度。当比重小于1.18时应及时充电。以免电压急剧下降,缩短蓄电池使用寿命。不同季节还应调整电解液比重。因电解液温度降低会使蓄电池电容减少,所以入冬时要吸出部分电解液,加入比重大一些的电解液,使比重提高;入春后,应及时吸出部分电解液。加入适量蒸馏水,使比重降低。
      电解液不纯
      如果用工业硫酸代替化学硫酸。用自来水或河水代替蒸馏水加入蓄电池内,均会造成自行放电。缩短蓄电池使用寿命。
      不注意加液口盖的通气疏通
      若通气孔堵塞,则充电过程中产生的气体不能逸出。甚至会产生电瓶自行爆炸。因此,通气孔必须保持畅通。
      过量充电
      因充电将引起蓄电池过热,造成水分大量消耗,正极膨胀、弯曲。活性物质脱落,极板早期腐蚀,外壳变形、开裂及封胶溢流等,所以为避免蓄电池过量充电,必须经常检查调节器节压器数据,使其保持在规定范围内。
      用“罐火”等不正确方法检查蓄电池存电情况
      若用这种方法检查。容易损坏蓄电池。
      起动发动机时间过长及连续起动
      起动发动机时,若起动时间超过5秒,易烧坏起动机,若连续多次起动,则不仅耗电量大。而且极板易变形。因此,每次起动不得超过5秒,一次起动不着,应间隔1-2分钟后再起动,连续起动一般不超过3次。
      对长期停用的蓄电池不进行保养
      蓄电池长期停用而不保养。极板易硫化,缩短蓄电池使用寿命。正确的做法是:拖拉机或农用运输车较长时间不工作时,要将蓄电池取下,充足电后,放在室内保管,以后每两个月再充一次电。
      从来不注意电流表读数
      在用电设备不用电时,如发现蓄电池放电,电流表指向“一”值。必须立即找出故障原因并予排除,否则会缩短其使用寿命。
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    11.充电器一充就烧的检查与处理
    此种故障的检查,首先检查冠军蓄电池连接是否正确,是否存在反极;另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反,充电器极性是否接反,造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有、无短路现象,反极短路必须排除。电池已充电反极,对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以上),再维护充电器连续充电15-18h,使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次,容量恢复正常后即可投入使用,容量不足84min作报废处理。
    12.电动自行车存放一段时间电池不存电的检查和处理
    (1)首先查看车锁是否关断。未关断时,控制器仪表等仍处于工作状态,有小电流放电(约30mA-150mA)。时间一长,在1-4周的时间就会将电池完全放电甚至过放电。
    (2)检查电动车电源部位绝缘是否良好:检查时,可用毫/安表万用表的毫安档)串联在电池的回路中,关断车锁,看是否有微小电流通过。
    (3)测量冠军蓄电池的端电压是否一致,测试蓄电池的自放电性能是否存在自放电过大的故障。
    (4)电池在存放过程中两个月以内补充充电一次。防止自放电影响电池使用性能。
    13.电池充不进电的检查与处理
    (1)首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头有否“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。
    (2)检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求。
    (3)后查看电池内部是否有干涸现象,即电池缺陷液严重。
    (4)还应检查极板是否存在不可逆转硫酸盐化:极板不可逆转硫酸盐化,可能过充放电测其端电压的变化来判定。在充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常很多;放电时电压下降特别快,电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转硫酸盐化。
    (5)上述故障的处理:先将充电回路连接牢固,充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸进行维护充放电。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电就控制大电池1.8A充电10~15小时,三只电池的电压约在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别较大,先将其放电到终止电压,再作维护充电、放电。不可逆硫酸盐化的电池补加液以后(刚好出现流动电解液)用0.05-0.15C2A的电流充电20h左右,然后1.5A电流放电,放电终止电压10.5V/只,反复1-3次直到消除不可逆硫酸盐化,电池容量恢复正常为止。然后抽尽流动电解液,盖上帽阀等即可重复投入使用。
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