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    双登蓄电池12V100AH直销 原装正品 全国均可发货
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    双登蓄电池12V100AH直销 原装正品 全国均可发货

    更新时间:2020-03-27   浏览数:32
    所属行业:电子 电源/电池 聚合物锂离子电池
    发货地址:北京市海淀区上庄镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    变电站蓄电池作为直流系统的后一道防线,在交流电故障状态下,能够可靠地为站内重要的一二次设备提供电源。保证安全装置正确动作,是保障电网安全运行的重要条件。目前大部分变电站使用的是阀控式铅酸蓄电池,在经过5~8年的使用后,会出现容量下降、内阻增大并终失效的情况。
    变电站使用的操作电源电压等级高,往往是由几十个甚至上百个电池单体串联后组成相应电压等级,也意味着任何一个单体异常,均会导致整个蓄电池组性能急剧下降。特别是当单体开路时,会导致整个蓄电池组失效,终导致严重的变电站事故。
    由于蓄电池本身的设计、生产及使用维护等原因,蓄电池失效报废的情况时有发生,然而由于阀控式铅酸蓄电池内部处于密封环境,无法定期对电池的内部状况进行检视,使得阀控式铅酸蓄电池存在更大的隐性开路风险。国内多起变电站事故,都与直流系统有关,而蓄电池就是直流系统中的薄弱环节。
    2013年3月南方电网某电网公司220kV变电站交流停电,出现蓄电池组无法提供直流电源的故障,造成事故扩大,后对故障电池解剖,发现内部有断裂开路的现象。2015年1月某35kV变电站在一次常规的定期切换试验中,发生蓄电池开路故障,引起全所直流母线失压,全部保护退出运行。
    2015年9月国家电网某220kV变电站因大雨造成交流停电,因蓄电池组容量不足,在处理故障的过程中,使直流母线失压,对故障电池解剖后发现内部负汇流排与负极柱处断裂明显,腐蚀严重。
    变电站直流系统蓄电池长期处于浮充运行的工况,电压巡检仪上报出的电压过高信息可能是由电池过充造成的,难以从电压在线监测上发现开路电池。电池离线检测能够通过开路电压、内阻等初步判断电池是否开路,但是变电站电池离线检测只能周期性地进行,多一个季度检查一次。两次检测之间的间隔时间越长,电池在此期间出现电池开路的风险越大。
    本文分析了变电站蓄电池内部开路的主要原因,并提出了目前针对电池开路检测的主要方法及预防措施,为变电站蓄电池开路的预防提出建议。
    1 蓄电池开路的主要原因及检测方法
    1.1 接条开路及其检测方法
    如果电池在使用过程中出现部分连接点出现腐蚀氧化等现象,就会造成开路。例如,在安装时没有拧紧连接条的螺丝,使得连接条电阻增大,时间久了就会烧坏连接条,造成开路;蓄电池所处的环境造成蓄电池连接条被腐蚀,时间一长便会造成开路;长时间未对蓄电池进行检查维护,连接条老化断开也会使蓄电池开路。连接条开路之前一般会有一个渐变的过程,若变电站维护人员定期对蓄电池组进行目视检测、卫生打扫等作业,则比较容易发现。
    1.2 蓄电池开路原因及检测方法
    正常2V 300AH电池单体内阻一般在0.5m 左右,在放电过程中因电池内阻产生的反向端电压很小,内阻越大,反向端电压越大。正向端压降逐渐增大,当单节电池的内阻增加到一定值时,电池的正向端电压几乎为0。若内阻的进一步增大,则会产生反向电压,从而影响蓄电池组的对外放电,导致电池组无法提供满足负载供电的电压,造成无可挽回的损失。
    阀控式铅酸蓄电池一旦开路失效,电池往往就会出现正极板栅腐蚀、失水、热失控、负极板汇流排腐蚀、硫酸盐化等故障,这些故障均会导致蓄电池的内阻变大。
    (1)蓄电池失水及热失控
    失水是阀控铅酸蓄电池特有的故障,在使用过程中,浮充电压过高,充电电流过大,会使氧复合反应效率降低,内部压力增大,气体排出导致水分损失。此外,蓄电池室温偏高、排气阀开起压力过低和外部气压低等,也会加快蓄电池失水速度。
    当蓄电池内部缺水时,会降低参与电化学反应的离子活度,导致蓄电池内阻加快上升。而蓄电池组在充电电流、温度以及失水等多重作用下会发生累积性的增强作用,终导致热失控,使蓄电池发生不可逆的损伤。
    (2)负极板硫酸盐化
    如果蓄电池组长期处于欠充状态或者在半放电状态下长期储存,就会致使负极板上的活性物质硫酸铅再结晶而形成坚硬而粗大的硫酸铅。如果硫酸铅短时间内不能在电池内部发生化学反应,就会使硫酸铅失去活性,以后将不能再参与化学反应。粗大的硫酸铅结晶附着在活性物质的微孔上,阻止硫酸溶液深入与电流传输,使蓄电池内阻变大,导致蓄电池充放电性能严重恶化。
    (3)正极板栅腐蚀
    在浮充过程中,由于氧气的再化合作用,使得整机板栅的电位比流动电解液电池中的电位高,正极板栅处于较高的酸性环境中,容易使正极板栅受到腐蚀,正极板栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素之一。运行过程中蓄电池失水或环境温度过高会进一步提高蓄电池内部的电解液比重,加快蓄电池正极板腐蚀的速度,使极板活性物质相对腐蚀前变少了,终导致蓄电池容量变低。
    (4)负极汇流排断裂
    由于负极发生氧复合反应,负极汇流排处呈碱性环境,使得金属铅不断被腐蚀而形成硫酸铅,当正极板栅受到腐蚀时,正极上的析氧反应加剧,使负极氧复合反应增大,加剧了负极汇流排的腐蚀速度,而电解液的失水增加了氧气的传递通道,加剧氧复合反应,同时也增加蓄电池热失控的风险。
    由上述分析可以发现,蓄电池失效的原因往往都不是独立存在的,而是相辅相成,并终都会导致电池内阻增大,容量下降。通常对于电池内阻逐渐增大的电池,可以通过日常的电压、内阻、核容等检测方式检出。变电站目前蓄电池配置都会有足够的冗余,即使容量下降至80%,也还能够支撑负载用电。
    但是,正极板栅腐蚀导致的板栅断裂隐患以及负极汇流排腐蚀导致汇流排断裂的情况具有一定的突发性,在正常的电压、内阻、0.1C核容放电的条件下,其电性能值基本能保持正常,一旦交流失电、变电站前期需要较大电流供电时,已严重腐蚀的汇流排就会被烧断,引起蓄电池组开路,失去应有的功能。
    在蓄电池放电的瞬间,电池内阻的影响会产生电压跌落,包括充满电解液的隔膜电阻、板栅的欧姆电阻、活性物质电阻,以及固-固、固-液接触面和电解质电阻。当蓄电池的内部性能发生变化时,其内阻的变化可以通过电压跌落的特征曲线来表征,放电电流越大,电压偏差值也越大,其特征曲线也会更加明显。
    双登蓄电池12V100AH直销
    双登蓄电池在室外基站应用的问题
    随着室外基站应用增多,恶劣应用环境下双登蓄电池故障逐渐凸显出来,如巴基斯坦、印度等南亚地区,既给运营商造成经济损失又损害了运营商的客户满意度。调研机构针对在恶劣应用环境下双登蓄电池大量损坏进行了广泛调研,深入了解双登蓄电池的应用场景,调查分析双登蓄电池故障原因。问题的关键不在双登蓄电池本身,问题出在室外双登蓄电池柜没考虑对双登蓄电池进行高温防护。要想根本解决问题,必须提UPS电源双登蓄电池在室外恶劣环境下应用的综合解决方案。室外柜的散热方式有多种选择,哪种散热方式适合室外蓄电池柜呢?这要从双登电池的产品特性说起。对于通信直流电源系中的蓄电池,用户关注的是使用寿命。影响蓄电池使用寿命的主要因素是环境温度和电网条件。
    双登蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关。环境温度越高,蓄电池的使用寿命越短。当环境温度高于蓄电池设计寿命要温度25度时,温度每上升10度,使用寿命缩短一半。
    双登蓄电池的放电次数、放电深度直接影响蓄电池使用寿命。放电次数越多、放电深度越深,蓄电池的使用寿命越短。也是说电网频繁停电会降低蓄电池的使用寿命。
    对于室外基站,通常情况下运营商无力改善电网条件或者改善电网条件的成本太高、无法承受,所以从降低UPS蓄电池的作环境温度入手,来提高蓄电池的使用寿命。
    室外柜的传统散热方式是风扇直通风或热交换器,但这两种方式都不能使柜内温度低于柜外的环境温度。对于高温地区双登电池的应用场景,需要通过主动散热,使室外蓄电池柜的柜内温度低于柜外的环境温度。一些厂商突破常规,组合创新,
    制冷部件引入了室外蓄电池柜。
    通信主设备和直流电源的功率变化部分在设备运行过程中都会发热,而蓄电池却不同。根据UPS蓄电池充放电的电化学理,蓄电池放电时不发热。正常充电时(不过充电)基本不发热。即蓄电池在正常使用过程中的发热量可以忽略,因此,双登电池柜内没有热源,需要的制冷量小,据测算,通常情况下室外蓄电池柜只要200W-400W的制冷量就够了。
    10小时率蓄电池放电的优越性
    我们都知道,国内蓄电池的放电速度是10小时,只有美国采用8小时的放电速率,10小时的放电速率和8小时的放电速率是不同的。电力、邮电标准、10小时倍率蓄电池、1小时容量0.6C10蓄电池主要用于电力系统。20小时率蓄电池的容量为0.93c/20,10小时的容量为0.56C/20,1小时的蓄电池容量为0.56C/20,主要用于不间断电源。
    蓄电池产品的特点主要有很多,其中突出的是其良好的安全性能,在正常使用下,无电解液泄漏,无蓄电池膨胀和破裂。蓄电池放电性能好,放电电压稳定,放电平台平滑。良好的抗冲击性:即使蓄电池完全固定在完全充电状态,振幅为5mm,频率为17.8Hz,频率为1小时,无泄漏,无蓄电池膨胀和破裂,开路电压正常。还具有良好的抗冲击性:完全充电的电池自然从500px的高度下降到25px厚的硬木三次。无泄漏,无蓄电池膨胀和破裂,正常开路电压。
    江苏双登蓄电池集团股份有限公司工程师(孙伟)解析:"在摄氏二十五度的情况下,完全充电的蓄电池的持续电阻放电时间为三星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),回收容量超过百分之七十五,这对蓄电池来说也是很好的。"它还有利于充电:在25℃的情况下,充分充电电池0.1CA充电48小时,无泄漏,无蓄电池膨胀和破裂,正常开路电压,容量维护率达95%以上。后,蓄电池的大电流电阻很好,在蓄电池完全充电状态下,3CA放电5分钟或20CA放电5秒,无导电部分熔化,无外观变形。
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    双登磷酸铁锂电池的四大优势
    双登磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池,与铅酸电池相比,磷酸铁锂电池具有质量轻、耐高低温、寿命超长、安全、环保无污染等优点。
    1.环境温度
    环境温度过高对阀控密封铅酸蓄电池使用寿命的影响很大,温度升高时,蓄电池的极板腐蚀将加剧,同时将消耗更多的水,从而使电池寿命缩短。蓄电池在25℃的环境下可获得较长的寿命,长期运行温度若升高10℃,使用寿命约降低一半。另外,环境温度25℃~0℃时,每降低1度,放电容量约损失1%,所以电池宜在15℃~20℃环境中工作。
    双登磷酸铁锂电池的使用环境温度为-20℃至70℃,冬季较为寒冷的季节,基站室内温度可低至-15℃,炎热季节基站室内可达到50℃,在此温度范围内,磷酸铁锂电池均有很好的性能表现。环境温度对海霸磷酸铁锂电池的影响要远远小于对铅酸电池的影响。
    2.过度充电及过度放电
    铅酸电池过充电状态下,正极因析氧反应,水被消耗,H+增加,从而导致正极附近酸度增加,板栅腐蚀加速,使板栅变薄加速电池的腐蚀,使电池容量降低;同时因水损耗加剧,将使蓄电池有干涸的危险,从而影响蓄电池的寿命。
    铅酸蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后,蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时,会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面,在电池的阴极造成“硫酸盐化”。因硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响,因此在阴极上形成的硫酸盐越多,蓄电池的内阻越大,电池的充、放电性能就越差,蓄电池的使用寿命就越短。
    双登磷酸铁锂电池组配备电池管理系统,电池管理系统可以监控电池组内各单体电池的电压及电池组的总电压,在充电和放电过程中,总电压达到设定值或单体电压达到设定值,管理系统能及时终止充放电,使电池组不会出现过充过放的情况。
    3.长期浮充电
    直流系统的开关电源提供的浮充电流对阀控式蓄电池而言有三个作用:供日常性负载电流、补充蓄电池自放电的损失、维持蓄电池内氧循环。若蓄电池在长期浮充电状态下,只充电而不放电,势必会造成蓄电池的阳极极板钝化,使蓄电池内阻增大,容量大幅下降,从而造成蓄电池使用寿命下降。另外,铅酸电池浮充电压的选择应该随电池的状态进行调整,不合适的浮充电压可能造成过充,影响电池的使用寿命,或者使电池长期处于充电不足的状态。
    双登磷酸铁锂电池的自放电率很低,搁置30天容量保持率可在98%,因此电池组长期处于浮充状态,开关电源提供的浮充电流几乎全部用于日常性负载电流,用于补充电池组自放电损失的电流很微小。另外,双登磷酸铁锂电池对浮充电压的选择不敏感,本身耐浮充,更加适用于基站后备电源。
    4.使用成本
    通信基站用电池组使用成本需综合考虑电池成本、电池使用寿命、使用过程中维护成本等等。
    铅酸蓄电池价格较低,但由于使用寿命较短,理论上工作7~10年的电池,大都在4~5年内损坏,有的甚至连3年的寿命也达不到,另外,在使用过程中需要人工进行检测及维护,使用成本非常高。
    双登磷酸铁锂电池具有免维护、超长使用年限等性能,完全智能化电池管理系统,替代了人工检测环节,电池管理系统的自动侦测和防护性能,让电池组的故障率降低到了极限,超长的设计使用寿命,大大降低了通讯行业的使用成本。
    双登蓄电池12V100AH直销
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